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冷水机组出现跑油现象是什么

发布时间:2022-05-25 09:20:33 人气:1345

  在调试冷水机组的过程中,经常遇到机组发生跑油现象,发生此故障的冷水机组大部分是使用了满液式蒸发器,接下来小编将就该问题和大家具体讨论一下。

  首先,先请大家和小编一起了解一下什么是跑油现象。

  第一种情况是,油分离器里面看不到油,此刻油并没有在冷凝器内汇集,而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内,油会粘到蒸发器换热铜管上面,导致蒸发器的蒸发效果减弱,造成蒸发器内压力偏低,造成压缩机直接将制冷剂液体吸入,但是这时压缩机排温很低,油与制冷剂依然无法分离。恶性循环下会使所有的油都汇集在蒸发器内。压缩机因为供油不足发出巨大噪音,甚至冷水机组的油分离器会发生油位报警而停机。

风冷螺杆50HP-1 (14)_1.jpg

  第二种情况是,油分离器里面看不到油,所有的油都随着排气来到了冷凝器内,如果水温持续偏低,那所有的油都会汇集到冷凝器内,并使膨胀阀发生油堵,蒸发器内由于供液量不足,压力开始降低,一直到低压报警停机。

  以上就是所谓的跑油现象。遇到此类现象别慌,小编来帮助大家解决问题。

  1、当发现油分内油位在降低时,马上将机组调到手动控制模式,限制压缩机负荷,例如将其能量限制在50%上。

  2、提高制冷机组的冷凝压力。

  3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内,尽量保证机组能处于运行状态

  4、如果此时油位依然很低,而且蒸发器内压力也很低的话,就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚,如果有,说明油都在蒸发器内,反之则有可能在冷凝器内。

  5、 有了以上几个步骤,经过半个小时左右,冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常。


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